فرنسا تقدم قرضا ضخما للمغرب لشراء قطارات TGV

فرنسا تقدم قرضا ضخما للمغرب لشراء قطارات TGV

إبانة24: متابعة

فرنسا تقدم قرضا ضخما للمغرب لشراء قطارات TGV

منحت الحكومة الفرنسية قرضًا قيمته 781 مليون يورو (ما يعادل حوالي 7.8 مليار درهم) للحكومة المغربية، بهدف شراء 18 قطارًا فائق السرعة من شركة ألستوم لصالح المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF)، وذلك في إطار مشروع تمديد خط القطار فائق السرعة إلى مراكش.

وأعلنت السفارة الفرنسية في الرباط، في بيان نشر يوم الجمعة 7 مارس 2025، أن هذا التمويل يأتي في إطار اتفاق التعاون المالي في قطاع السكك الحديدية الذي تم توقيعه في 28 أكتوبر 2024، بحضور الرئيسي الدولتين خلال زيارة الرئيس إيمانويل ماكرون للمغرب.

وفي هذا السياق، صرح السفير الفرنسي بالمغرب كريستوف لوكورتييه بأن “هذا التمويل الاستثنائي يعكس التعاون القوي بين فرنسا والمغرب في مجال السكك الحديدية، الذي ساهم في نجاح خط القطار فائق السرعة بين طنجة والقنيطرة، الذي نقل في عام 2024 نحو 5 ملايين مسافر”.

وأضاف السفير أنه “ستظل فرنسا وشركاتها شركاء رئيسيين في تنفيذ مشروع تمديد الخط إلى مراكش”.

وأوضحت السفارة أن القطارات الـ18 الفائقة السرعة ستُصنع من قبل شركة ألستوم الفرنسية، التي تواجدت في المغرب لما يقرب من 100 عام، وتخص الصفقة نموذج “Avelia Horizon” الذي يتسم بكونه قطارًا ذا طابقين، يتسع لـ640 راكبًا، ويصل إلى سرعة 320 كلم/ساعة.

وأكد المسؤول الفرنسي أن هذا المشروع لا يسهم في تطوير النقل فحسب، بل يعزز أيضًا التنمية الاقتصادية في المغرب، ويأتي ضمن استعدادات المملكة لاستضافة كأس العالم 2030. كما سيسهم في تقليل البصمة الكربونية للرحلات السككية، مما يتماشى مع أهداف المغرب في مجال التنقل المستدام.

وسيتم تصنيع القطارات في مصانع “ألستوم” في فرنسا، على أن يتم شحنها إلى المغرب لإجراء الاختبارات اللازمة قبل بدء التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، سيتولى مصنع “ألستوم” في فاس إنتاج الخزانات الكهربائية وحزم الكابلات، مما يعزز البنية الصناعية للسكك الحديدية في المغرب.

وفي إطار مماثل، وافقت الحكومة الإسبانية في فبراير الماضي على منح قرض بشروط ميسرة، قيمته 7.8 مليار درهم من منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD)، لتمويل مشروع توريد 40 قطارًا بين المدن للمكتب الوطني للسكك الحديدية.

وبحسب صحيفة “الإنديبندينتي” الإسبانية، قد يتم منح العقد لشركة “Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles” الإسبانية، رغم أن بعض العروض لا تزال قيد التقييم، بما في ذلك قطارات بين المدن وقطارات سريعة للمسافرين.

يشمل العقد الكبير المقرر توقيعه 168 قطارًا، بما في ذلك 18 قطارًا فائق السرعة بتكلفة إجمالية تقارب 1.8 مليار يورو.

اقرأ أيضا:

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Scroll to Top